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赛场上，中国人有了，但中国的车还没有。
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值得注意的是，内省的演奏者往往偏爱晚期作品，或许正因为晚期作品中不可避免的回望，总是与演奏者看向自己内心深处的目光交汇。在陆逸轩并不算多的唱片列表中，他已录制过莫扎特、舒伯特与勃拉姆斯的晚期作品，其演绎中已显现出一种“沉”的特质。
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进一步分析发现，在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填补。
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